BAT的战争中国最大的三家互联网公司会不会联手
2021-08-19 16:47:39| 发布者: 钢筋焊接网厂
BAT是中国最大的三家互联网公司百度、阿里巴巴和腾讯(简称BAT)。现在，这个话题已经演变为，BAT是否会投资甚至收购它们。在过去那种“被复制”的情况下，创业者们还有成为下一个BAT级存在的机会——前提是克服BAT的关注；而在当前的境况下，中国的创业者，必须要面对的现实则是：如果不能入局BAT(被投资或收购)，往往就意味着衰落甚至死亡。
这种变化的影响在最近已经集中爆发：几个月前还怀着“成就千亿美元市值”梦的美团创始人王兴，以及梦想将大众点评打造为本地生活入口级公司的张涛，突然之间宣布两家公司将合并；此前一直打得不可开交、都希望做中国的Priceline的去哪儿和携程，也闪电宣布结合；各自承载着中国版Uber梦、相互刺刀见红的滴滴和快的，已然携手入梦。
所有这些看似不可能的整合背后，都离不开BAT的排兵布阵。
因此，BAT在资本市场的首要行动目标，就是捍卫这种可连接性和连接能力——尹生将它们统称为“连接权”。
当我们讨论腾讯和阿里巴巴、阿里巴巴和百度之间的相互屏蔽时，当谈到京东放弃支持支付宝时，我们实际上触及的是连接权。如果未来某一天，菜鸟物流占据中国物流能力的半壁江山，理论上它可以不向百度和腾讯阵营开放其物流能力的连接权。
当我们谈到大数据时，我们依然是在谈论连接权问题。目前的现实是，BAT分别掌握着一般型数据、交易型数据和关系型数据领域的话语权，但彼此间并不开放。于是，为了建立完整的大数据，它们只好自己进入其他两个领域——比如阿里巴巴通过微博、陌陌试图掌握关系型数据，腾讯和百度则正努力进入交易型数据领域。
阿里巴巴和腾讯在内容领域的资本竞赛，以及三家公司在O2O领域的角逐，同样是为了连接权：积累足够多的内容和服务可连接性，这样就能掌握用户的时间，获得更多用户的钱包份额，从而巩固其入口地位。
归根结底，由于缺乏一个市场广泛接受的、有法律约束力的连接权开放和公平使用规则，任何公司(包括BAT)要想做通连接的生意，要么自己控制这些能力和资源，要么加入某一阵营以享受不完全的连接权。虽然这样做可能会导致全社会的重复投资，但对于三家公司的战略安全却是必需的。
这种现实和战略选择，将对中国互联网的未来产生深远影响：试图颠覆BAT将变得更难，它们已经控制了整个中国的互联网江湖。而从长远看，三家公司将重构中国的经济版图，可能谁也无法完全“消灭”对方，但各自的连接效率和整个生态的生产率，将决定其能在未来中国经济中占据的比例。选自商业周刊
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