在智能网联汽车领域,已发布两套标准,填补了协同驾驶测试、复杂道路决策等方面的标准空白。本报北京3月31日电 (记者 李俊强)中国自动化协会近日公布了《基于先进移动通信的智能网联协同汽车》和《复杂道路自动驾驶》两套标准,缩小了复杂道路协同驾驶测试和决策等关键方面的标准差距。两个系列标准由中国自动化协会联合11家高校、科研院所联合组织,将“车路云一体化”等国家重点研发计划成果转化为12项团体标准。 《基于先进移动通信的智能网联协同汽车》系列标准聚焦协同驾驶、智能互联包括设计运行条件、施工流程、互联协同驾驶信息架构接口等,旨在打通车、路、云之间的信息壁垒,为网络赋能奠定技术基础。 “复杂道路智能驾驶”标准系列直接解决现实场景的挑战,定义自动驾驶系统配置和要求,为自动驾驶的安全实施提供可靠的合规性。智能电网等技术进步正在加速产业环境的重构。作为智能电网互联最具代表性的应用领域,联网智能汽车正在从单一功能创新转向人、机、物融合、包容协作的复杂系统创新。面对技术融合的深刻进步和应用场景的不断拓展,标准化已成为构建协同发展的技术生态、保障安全可控的出行体验的重要支撑。数据显示,2025年,我国汽车产业智能电网规模和水平将同步提升。年汽车产销量超过3400万辆,其中L2级以上辅助驾驶普及率超过60%。行业将继续向前述的自动驾驶稳步发展。
(编辑:刘鹏)